メーカー系ソフトウェア会社勤務。
いまどき転職せずに勤続ウン十年。
メインフレーム系->ガラケーソフト開発->Androidアプリ開発->制御系->OSS系という経験を積んできています。
ここ最近はマネジメントや新規事業立ち上げ、OSSを使ったシステム構築などに携わっています。
どんな人？
名前：てつぞー
年齢：1969年式
性別：男
住み：神奈川/横浜
愛車：SUZUKI GSX-R1000R
興味のあること
バイク
1980〜90年代のバイクブーム時に中型免許取得。
当時の愛車はFZ250Rと初代Dio。ホームコースは朝比奈峠。
バイクを操る楽しさを覚えたが、クラッシュや4輪の波に流され手放す。
以降、足代わりに何台か原チャリは乗り続けていた。
車の話は下で記載。
2022年8月、人生このままではいかんと思い立ち大型二輪取得。
教習では、こんなにも乗れないのかと落ち込む。
1本橋は最後まで苦手で、卒検では10秒が規定のところ6秒で駆け抜けて合格。
今度の愛車はGSX-R1000R。
てつぞーが乗るジスペケなので「ぺけぞー」と名付ける。
読書
ビジネス書好き。
年間100冊ほど読んでいたが新型コロナの影響で在宅勤務となり、今は1/3程度。
(通勤が主な読書タイムだった)
蔵書があふれて置き場にこまった状態が続く。
樺沢紫苑さんがYouTubeで「今の自分は5年前、10年前のインプット(彼は「読書・経験」と表現していたかも)からできている」という発言は、まさに自分のことだと確信。
だいぶいい歳になってきたので、読書で得た気づきは自分のものだけにしておくのはもったいない、共有してこそ価値があると気づき、本ブログを開設。
以前にも読了本紹介のブログを同ドメインでやっていたが、リターンライダーとなった今、ライダー達に何か気づきをお伝えできれば幸い。
車
車は横に向けて走るとカッコいいもの、と認識したのは幼稚園の頃。
母親がたまたま観ていた映画「バニシング in 60」でムスタングがドリフトしているのを観て目覚める。
18で免許を取った後、当然のように走り屋となる。
当時のホームは箱根大平台、南部市場。
車歴です。
AE86 レビン(2枚)
FC3S RX-7
RPS13 180SX
S14(前期Q’s改後期K’s)
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ここで引退。以降は一般車両。
ちなみに母親は同時期にGZ20ソアラ、JZX90マーク2を転がしていた。いずれも純正5MT。
僕の乗り物好きは血統だったらしい。